寶來塢電影《Dil Se》這段經典的火車舞《Chaiyya Chaiyya》，拍攝地點位於Nilgiri Mountain Railway，連接山腳下的城市梅圖帕拉揚(Mettupalayam)到山頂的烏堤(Ooty)，是印度全境最古老的山區蒸氣小火車之一，興建案1845年提出，直到1908年才由英國人完工，2005年7月納入世界文化遺產，視為大吉嶺喜馬拉雅山區小火車(Darjeeling Himalayan Railway)的延伸。
我從來沒有想過可以一腳踩進電影拍攝場景，特別是烏堤這一段，因為2009年11月的大雨，Nilgiri Mountain 發生嚴重的山崩，小火車沿線幾乎全毀，直到出發前還沒有修復。一直到了印度，四下詢問鐵路局與旅行社人員，沒有人可以給我肯定的答案，到底能不能搭小火車。
因為實在太沮喪了，旅伴安慰我，沒有搭小火車也沒關係，總之我們去火車站拍照吧！
沒想到，烏提到寇諾(Coonoor)一段已經修復了！
立刻決定當天來回康諾，搭小火車一日遊的行程。
根據印度鐵道局上寫的資訊，梅圖帕拉揚到寇諾一段會經過岩山，穿越驚險刺激的13座石窟隧道與26座高架險橋，進入寇諾之後，美麗的茶園景色在眼前攤開，盡覽田園風光。
貪吃早餐差點錯過早上的火車，學印度人抄小徑直接踩上鐵道的枕木，買好票跳上小火車，火車其實不是阿里山小火車，僅供觀光使用，而是印度當地人日常運用的交通工具，票價只要三盧比，因此貪吃的下場是擠在車廂中間動彈不得，視野明媚的位置早就被別人搶走了。
幸好一個嬉皮模樣的外國人，好心讓出座位，因此才能靠在窗邊盡情的拍照。原本不指望有電影中的石橋了，出發沒多久，眼前就是一個大石窟，列車長鳴笛之後，就像電影場景般，轟隆隆穿越畸零洞窟，衝出伸手不見五指的黑暗之後，烏提滿山遍野翠綠的茶園與湛藍的天湧入眼簾。
看到這一幕，雞皮疙瘩起了滿手，難以形容心中的激動！
就算只有一半的小火車旅程，那風景依然美得令人想爬到火車頂跳舞！
正當這麼想的時候，火車突然停下來了，咦？
探頭一看，一堆修路工人坐在路邊打旗語，這也太古老了吧？看樣子打的旗語應該是可以通行，有點憂心地努力把頭探出去看一下情況，我的媽呀？我不想死在這！
什麼修復？根本就只是用木箱子勉強撐起來的鐵道，印度人做事也太隨隨便便了吧，不遠處的瀑布還可以看見山崩的驚心動魄，一棟民宅歪倒在山腳，暴露出生活的風景，亂石與參天古木七橫八豎摔落在山谷中，然而我們就要這樣穿越恐怖的斷軌鐵道衝下山。
緊緊抓著把手也沒用，這次我真的非常想跳車！
說到底我還是平安地抵達寇諾了，不然也不會有這篇遊記。一出寇諾就能明白原始的電影膠捲為何如此迷濛，那不是發霉，而是寇諾生來如此，上方的影音用數位科技修補過，否則霧濛濛一片，彷彿在雲中遊蕩。
阿呆觀光客跑去包嘟嘟車走旅行書上建議的行程，結果每一處景點都藏在濃霧後方，司機傻笑著搔搔頭：「這裡本來有海豚鼻，但是......」或者「這裡本來是美人峰，但是......」，能見度只有十公分看不見風景事小，我們小小的嘟嘟車勉強穿行在山徑上時，猛然前方出現一輛流浪神狗人中才有的巨型花俏卡車，車鼻幾乎都要黏在一起，幸好雙方車速都極慢，嚇得司機猛點神像祈福，我也一身冷汗。
結果留在公園 Sim's Park，看著附近的小學生前來野餐，回程的路上停在山坡俯瞰寇諾市區，印度式緊緊相連的房舍，人與人之間無分距離，卻沒有城市的喧囂，遠方的山坡上，可以看見天主教大教堂高聳的十字架。
雖然很可怕，不過三盧比的誘惑太大，回程還是搭火車，事後證明是對的，因為巴士比斷軌火車更恐怖！
P.S.點此看有點難理解的火車時刻表
你的旅記好精采,這裡我要列為下次造訪印度的重點景點之一XD(哇洗楊小呱)
回覆刪除是楊小呱耶～～～
回覆刪除我有在舞團看到你的留言，
一起瘋印度吧！